“按目前的市场价，一吨毛竹三四百元，用其制成新型集装箱底板，每吨价值可达到２５００元左右，附加值翻了５倍多。”７月２８日，浙江诸暨市光裕竹业有限公司副总经理徐国根为记者算了这样一笔账。
　　“光裕竹业”有这样的底气，是由于其研制的新型集装箱底板不久前刚获得了法国ＢＶ船级社、英国劳氏船级社认证，这等于取得了进军国际市场的通行证。据悉，国内仅有两家企业获得这张通行证。目前，加拿大ＴＯＬＫＯ公司已提出与“光裕竹业”合作生产这种新型集装箱底板。
　　我国已成为生产集装箱的主要国家，产量占国际市场上的８５％左右。然而，集装箱底板木质要求高，大部分需要从国外进口。由于近年来印度尼西亚、马来西亚等国已实施了限制砍伐热带雨林的政策，寻找替代品势在必行。“光裕竹业”研制的新型集装箱底板正迎合了这种趋势。
　　“光裕竹业”所在的诸暨璜山镇，毛竹资源丰富。近年来，企业致力于以竹代木的毛竹深加工文章，其生产的竹胶板产品已覆盖全国近２０个省市，并出口日本、芬兰等国。由“光裕竹业”牵头组建的光裕竹业专业合作社，已在当地及周边县市发展１１０多家原竹加工场，有近７５００农户提供原材料配套加工服务。“光裕竹业”获得这张通行证后，将有力地带动当地农户增收。